低碳经济呼吁戒除“便利消费”和“ *消费”
由国家发展和改革委员会能源*究所 名古屋大*、北京大*、对外经济贸 大**单位主办的“低碳经济:行动 与国际合作”国际*讨会在京举行。 论坛认为,“低碳经济”的理想形态 充分发展“阳光经济”、“风能经济 、“氢能经济”、“生物质能经济” 。 转向低碳经济、低碳生活方式的重要 径是,戒除以高耗能源为代价的“便 消费”嗜好;以“关联型节能环保意 识”戒除使用“一次性”用品的消费 好;戒除以大量消耗能源、大量排放 室气体为代价的“面*消费”、“奢 侈消费”的嗜好。 在有关“低碳经济的了理论、目*、 发展政*”的演讲*,*国环境保护 规划司司长舒庆、日本京都大*的植 田和弘、名古屋大*的薛进军、荒山 行、以及国家发改委的姜克隽分别就 *国环境保护和低碳经济的国家发展 政*”、“亚洲低碳经济”、“低碳 济的理论、政*、行动与合作”、* 题进行了交流和探讨。 据了解,“低碳经济”是由英国于2003 在《我们未来的能源——创建低碳经 济》的白皮书*提出的一个新概念。 长期来看,低碳经济概念既符合全球 境利益和人类可持*发展的要求,也 迎合了发展*国家对经济发展的关注 **低碳经济的概念自从被提出以来 就受到国内外众多国际组织、*究机 构和*者的高度关注,并对其进行了 *的探讨和*究。对于低碳经济的* 、探讨和交流,不可避免地涉及到全 球变暖、二氧化碳减排、低碳经济发 模式和低碳城市建设*问题。 低碳经济是通过更少的自然资源消耗 更少的环境污染,获得更多的经济产 ,是创*更高的生活*准和更好的生 活质量的途径和机会。表面上低碳经 是为减少温室气体排放所做努力的结 ,辊轮油**器, 但实质上,电**导*油锅炉, 低碳经济是经济发展方式、能源消费 式,乌鲁木齐防爆模温机价*, 人类生活方式的一次新变革, 它将全方位地改*建立在化石能源基 之上的现代工业文明,冷水机价*, 转向生态经济和生态文明。发展低碳 济是一项长期的、艰巨的、复杂的系 工程。从*期来看,低碳经济与我国 “十一五”期间能源强度下降目*是 致的;从长期来看,低碳经济与我国 调经济、社会、环境协调发展的可持 *发展战略是一致的。在我国,发展 碳经济已经得到政*当局和*术领域 一致认同,都认为发展低碳经济是在 气候变化背景下*国可持*发展的必 之路。 “低碳经济”的理想形态是充分发展 阳光经济”、“风能经济”、“氢能 济”、“生物质能经济”。但现阶段 太阳能发电的成本是煤电水电的5-10倍,一些地区风能发电价*高于煤电 水电;作为二次能源的氢能,目前离 用风能、太阳能*清洁能源提取的商 化目*还很远;以大量消耗粮食和油 料作物为代价的生物燃料开发,一定 度上引发了粮食、肉类、食用油价* 上涨。从世界范围看,预计到2030年 阳能发电也只达到世界电力供应的10% 而全球已探明的石油、天然气和煤* 储量将分别在今后40、60和100年左右耗 。**,在“碳*燃料文明时代”向 “太阳能文明时代”(风能、生物质 都是太阳能的转换形态)过渡的未来 *十年里,“低碳经济”、“低碳生活 ”的重要含义之一,就是节约化石能 的消耗,为新能源的普及利用提供时 保障。特别从*国能源结构看,低碳 意味节能,低碳经济就是以低能耗低 染为基础的经济。 转向低碳经济、低碳生活方式的重要 径之一,是戒除以高耗能源为代价的 便利消费”嗜好。“便利”是现代商 业营销和消费生活*流行的价值观。 少便利消费方式在人们不经意*浪费 巨大的能源。比如,据制冷技术专家 估算,超市电耗70%用于冷柜,而敞开 冷柜电耗比玻璃门冰柜高出20%。由* 算,一家*型超市敞开式冷柜一年多 耗约4.8万度电,相当于多耗约19吨*煤 ,多排放约48吨二氧化碳,多耗约19万 净水。上海约有大*型超市近800家, 超市便利店6000家。如果大*型超市普 采用玻璃门冰柜,顾客*物时只需举 手之劳,一年可节电约4521万度,相当 节省约1.8万吨*煤,减排约4.5万吨二 氧化碳。 转向低碳经济、低碳生活方式的重要 径之二,是以“关联型节能环保意识 戒除使用“一次性”用品的消费嗜好 。今年6月全国开始实施“限塑令”。 *节制地使用塑料袋,是多年来人们盛 行便利消费最典型的嗜好之一。要使 除这一嗜好成为人们的自觉行为,单 公众理解“限塑”意义在于遏制白色 污染,这只是“单维型”环保科普意 。其实“限塑”的意义还在于节约塑 的来源——石油资源、减排二氧化碳 。这是一种“关联型”节能环保意识 据*国科技部《全民节能减排手册》 算,全国减少10%的塑料袋,可节省生 产塑料袋的能耗约1.2万吨*煤,减排31 万吨二氧化碳。关联型环保意识不仅 引导公众明白“限塑就是节油节能” 也引导公众觉悟到“节水也是节能” (即节约城市制水、供水的电能耗) 觉悟到改变使用“一次性”用品的消 嗜好与节能、减少碳排放、应对气候 变化的关系。 转向低碳经济、低碳生活方式的重要 径之三,是戒除以大量消耗能源、大 排放温室气体为代价的“面*消费” 、“奢侈消费”的嗜好。今年第一* 全国车市销量增长最快的是豪华车, *高档大排量的宝马进口车同比增长 82%以上,大排量的多功能运动车SUV同 增长48。8%。与*相对照,不少发达国 家都愿意使用小型汽车、小排量汽车 提倡低碳生活方式,并不一概反对小 车进入家*,而是提倡有节制地使用 私家车。日本私家车普及率达80%,但 行并不完全依赖私家车。在东京地区 家车一般年行使3000至5000公里,而上 私家车一般年行使1。8万公里。国内 们*节制地使用私家车成了炫耀型消 费生活的嗜好。有些城市的重点** 口,接送**的一二百辆私家车将周 道路*得水泄不通。由于人们将“现 代化生活方式”含义片面理解为“更 地享受电气化、自动化提供的便利” 导致了日常生活越来越依赖于高能耗 的动力技术系统,往往*百米的*程 *层楼的阶梯,都要*机动车和电梯 *。另方面,人们的膳食越来越多地 消费以多耗能源、多排温室气体为代 生产的畜禽肉类、油脂*高*量食物 肥胖发病率也随之升高。而城市*一 些减肥群体又嗜好在耗费电力的人工 境,如空调健身房、电动跑*机*进 瘦身消费,其环境代价是增排温室气 体。 人们要实现宏大的节能降耗战略,或 要取决于很多细微之处。人们应看到 这“细微之处”不只是制*业、建* 业*许多节能技术改进的细节,也包 日常生活*惯*许多节能细节。对于 界第一人口大国来说,每个人生活* 惯*浪费能源和碳排放的数量看似微 ,一旦以众多人口乘数计算,就是巨 的数量。科技工作者和社会科*工作 者都有责任从日常生活的方方面面向 众开展低碳经济、低碳生活的创意活 和普及工作,使党的十七大提出的“ 节能减排”,“建设资源节约型、环 友好型社会”,“*强应对气候变化 力建设,为保护全球气候做出新贡献 ”的科*发展决*,变为全民的实际 动。发展低碳经济,是*国的“世界 民”责任担当,也是*国可持*发展 ,转变经济发展模式的难得机遇。推 低碳经济,需要政府主导,包括制定 导长远战略,出台鼓励科技创新、节 能减排、可再生能源使用的政*,减 税收、财政补贴、政府采*、绿色信 *措施,来引领和助推低碳经济发展 ;但也需要企业认清方向自觉跟进, 进低碳经济发展的“集体行动”。只 更多企业改变目前的被动状态,自觉 跟进低碳经济的发展*伐时,*国向 碳经济转换才有现实的基础和未来的 望。